[O1] Logi dynamiczne. Pewna zagadka do rozwiązania.

[zibi72]

Wszystkie elementy z tamtego silnika zostały przełożone do nowego. Silnik ma 110 koni

ASV, lub AHF

[alxxx]

[O1] Logi dynamiczne. Pewna zagadka do rozwiązania.

Witam klubowiczów!

Zaznaczę, że temat przewodni tego posta to: TRYB AWARYJNY.

A więc odpoczątku.
Kupiłem auto rok temu i łapało notlaufa.. ale poczytałem troche itd.. dostało z buta pare razy i mu przeszło. Był spokój. Ale jak to bywa, że za długo być nie może w te wakacje auto więcej stało niż jeździło a w zasadzie wogolne nie jezdzilo i po moim powrocie sytuacja sie powtórzyła.... wsiadam... gaz... notlauf. No to znowu z buta.. i przeszlo. Nie minął tydzien i znowu notlauf ;/ Moje nerwy nie są zbyt mocne i cena ON nie jest mała więc podejmuje próby rozwiązania problemu. Dziś wymieniłem wężyki (miejscami była tragedia :/) podciśnieniowe i przeczyściłem przepływke. Przy okazji zmiana czujnika temp, bo dawał błąd ale temp pokazywal na liczniku jak i w vagu.


Efekty:
-Brak chwilowych spadków mocy na wysokich obrotach co miało miejsce wcześniej.
-Autko chodzi tak jakby bardziej kulturalnie


Zrobiłem logi dynamiczne w grupie 3 (EGR) a pozniej w 11 (sterowanie cisnieniem doładowania) moim "wynalazkiem" VAG i prosba do was o weryfikacje tego co się tam dzieje. Proszę o wyrozumiałość.. człowiek raczkujący w tych kwestiach..

GRupa 3
GRupa 3

Grupa 11
Grupa 11

hasełko: alxxx

Pliki csv

csv

[german81]

link nie działa

[kapi]

wklej CSV tutaj : http://vaglog.pl/

[alxxx]

probuje wrzucac logi na ta stronke ale po wrzuceniu wywala jakies krzaki :/

Po dzisiejszych jazdach oprócz ww pozytywnych zjawisk nie dzieje się nic złego.
Pytanie z innej beczki... Przy pracach "wężykowych" ofiarą padła gruszka:P niby założyłem, i działa ale chce się zaopatrzeć w nową, żeby mieć sprawną na stanie.

Pytanie czy np. taka gruszka będzie pasować do mojej 1.9tdi ALH 90km?
Wyglądem nie odstępuje nic od tej co ja mam ale wystawiający pisze do jakich zaworów pasuje.



gruszka

dzieki za odp